این کلاچ فن بخشی مهم از سیستم خنک‌کن شماست. دوچرخه محرک آن به پمپ آب متصل می‌شود. سپس، بادگیر به کلاچ متصل می‌شود.
وظیفه کلاچ بادگیر، کنترل زمان روشن و خاموش شدن بادگیر است. آن وقتی نیاز است جریان هوا را فراهم می‌کند و هنگامی که نیازی نیست، اصطکاک روی موتور را کاهش می‌دهد. این موضوع قدرت و مصرف سوخت را بهبود می‌بخشد.
بادگیر در مواقع زیر خاموش می‌شود:
- هنگامی که موتور سرد است
- هنگامی که سرعت وسیله نقلیه هوا را از طریق رادیاتور عبور می‌دهد
بادگیر در مواقع زیر روشن می‌شود:
- هنگامی که موتور گرم می‌شود
- هنگامی که وسیله نقلیه در حال حرکت نیست یا سرعت آن کم است
آن چگونه کار می‌کند؟
بیشتر کلاچ‌های بادگیر با روغن مبتنی بر سیلیکون پر شده‌اند. این روغن در مخزن داخلی نگهداری می‌شود هنگامی که بادگیر خاموش است.
برای روشن کردن بادگیر، مقداری از مقدار داخلی باز می‌شود و اجازه می‌دهد مایع به بخش کاربردی کلاچ برسد. این موضوع اصطکاک بین تخته محرک و کasuس را ایجاد می‌کند و باعث چرخش بادگیر می‌شود.
برای جداسازی فان، کlepها بسته می‌شوند. مایع در رزرووار نگهداری می‌شود. این موضوع اصطکاک را کاهش می‌دهد و اجازه می‌دهد که خانه و فان به طور مستقل از شفت چرخیده شوند.
کlepها چگونه کنترل می‌شوند؟
اینجا است که سبک‌های کلاچ متفاوت هستند. کلاچ‌های فان می‌توانند غیر حرارتی، حرارتی یا الکترونیکی باشند.
کلاچ‌های فان غیر حرارتی وابسته به تعداد دور در دقیقه (rpm) هستند. نیروی مرکزگرا مایع را علیه کlepها فشار می‌دهد. در دور پایین، کlepها باز هستند و اجازه داده می‌شود مایع جریان یابد و فان را فعال کند. هنگامی که تعداد دور افزایش می‌یابد، نیروی مرکزگرا نیز افزایش می‌یابد. این نیرو کlepها را بسته می‌کند و مایع را در رزرووار نگهداری می‌کند. این موضوع فان را جداسازی می‌کند.
کلاچ‌های فان حرارتی از یک فنر دوپیمانه‌ای برای حس کردن دمای محیط استفاده می‌کنند. وقتی موتور سرد است، فان جداسازی شده است. هنگامی که دما افزایش می‌یابد، فنر صفحه کlep را چرخانده و اجازه می‌دهد مایع جریان یابد. این موضوع فان را فعال می‌کند. هنگامی که دما کاهش می‌یابد، فنر آرام می‌شود و صفحه کlep را به حالت اولیه باز چرخانده. این موضوع جریان مایع را متوقف می‌کند و فان را جداسازی می‌کند.
سه سطح از گیربکس های فن حرارتی وجود دارد:
- گیربکس های فن حرارتی استاندارد هنگام فعال شدن، فن را با 50 تا 60 درصد سرعت پمپ آب چرخانده می‌کند.
- گیربکس های فن حرارتی مقاوم هنگام فعال شدن، فن را با 80 تا 90 درصد سرعت پمپ آب چرخانده می‌کند. این موضوع جریان هوای بیشتری را برای سردکردن بهتر فراهم می‌کند.
- گیربکس های فن حرارتی شدید همچنین هنگام فعال شدن، فن را با 80 تا 90 درصد سرعت پمپ آب چرخانده می‌کند. اما، ناحیه کاری بزرگتری دارند. این موضوع به آنها کمک می‌کند تا سردتر بچرخند و طول عمر بیشتری داشته باشند.
نوع آخر یک گیربکس فن الکترونیکی . این گیربکس‌ها به طور مشابه یک گیربکس حرارتی عمل می‌کنند. اما، مقدار باز و بسته شدن صنابرهای آن توسط سیگنالی از کامپیوتر خودرو کنترل می‌شود.
یادداشت: فن کلچ هرگز کاملاً قطع نمی‌شود. حتی وقتی قطع است، فن با سرعت ۲۰ تا ۳۰٪ پمپ آب چرخ خواهد کرد.
کدام نوع بهترین است؟
بهترین نوع فن کلچ، آن است که برای کاربرد شما طراحی شده باشد. استفاده از قطعات نادرست می‌تواند منجر به سرمایش ناکافی، صداهای بیش از حد، کاهش مصرف سوخت و یا شکست فن کلچ شود.
برای سرمایش بهتر، می‌توانید از یک کلچ استاندارد یا غیر حرارتی به یک کلچ سنگین یا وظیفه شدید ارتقا دهید. اما جایگزینی کلچ حرارتی با یک کلچ غیر حرارتی هرگز توصیه نمی‌شود. یک کلچ الکترونیکی باید فقط با یک کلچ الکترونیکی کیفیت بالا جایگزین شود.
