Цей Часова Коробка є важливою частиною вашої системи охолодження. Її відправний вал прикріплюється до водяної помпи. Потім, вентилятор прикріплюється до муфти.

Задачею муфти вентилятора є керування тим, коли вентилятор увімкнений або вимкнений. Вона забезпечує потік повітря за потреби і зменшує навантаження на двигун, коли він не потрібен. Це покращує потужність і паливну ефективність.

Вентилятор вимикається, коли:

  • Двигун холодний
  • Швидкість автомобіля примусово протягує повітря через радіатор

Вентилятор увімкнеться, коли:

  • Двигун нагрівається
  • Автомобіль не рухається або його швидкість низька

Як це працює?

Більшість муфт вентилятора наповнюються силиконовою олією. Олія зберігається у внутрішньому резервуарі, коли вентилятор вимкнений.

Щоб увімкнути вентилятор, внутрішні клапани відкриваються і дозволяють розчиннику заповнити працюючу частину муфти. Це створює тертя між приводною пластинкою та корпусом, що спричиняє обертання вентилятора.

Щоб вимкнути вентилятор, клапани закриваються. Рідина зберігається у резервуарі. Це зменшує трущі і дозволяє корпусу та вентилятору обертатися незалежно від валу.

Як керуються клапанами?

Ось де відрізняються стилі супенек. Супенки вентиляторів можуть бути не термічними, термічними або електронними.

Не термічні супенки вентиляторів залежать від обертів. Центрифугальна сила тискає рідину проти клапанів. При низьких обертах клапани відкриті, що дозволяє рідині течи і включає вентилятор. Коли оберти збільшуються, також збільшується центрифугальна сила. Сила закриває клапани і зберігає олію у резервуарі. Це вимикає вентилятор.

Термічні супенки вентиляторів використовують біметалеву пружину для виявлення температури. Коли двигун холодний, вентилятор вимкнений. Коли температура зростає, пружина обертає пластину клапана і дозволяє рідині течи. Це включає вентилятор. Коли температура спадає, пружина розслаблюється, повертаючи пластину клапана назад. Це зупиняє потік рідини і вимикає вентилятор.

Існує 3 рівні термічних муфт вентилятора:

Останній тип - це Електронна муфта вентилятора . Ці муфти працюють так само, як і термічна муфта. Проте, клапани керуються сигналом від комп'ютера автомобіля.

Примітка: Радіаторний вентилятор ніколи не вимикається повністю. Навіть у вимкненому стані вентилятор буде обертатися з швиддюю 20-30% від швидкості водяної помпи.

Який тип найкращий?

Найкращим типом клучу вентилятора є той, який призначенний для вашої системи. Використання неправильних деталей може призвести до поганого охолодження, надмірного шуму, зменшення паливної ефективності та/або поломки клуча вентилятора.

Для кращого охолодження ви можете перейти від неповноцінного або стандартного клуча до важкого або екстремального клуча. Проте заміна термічного клуча на нeterminчний клуч ніколи не рекомендується. Електронний клуч повинен бути замінений лише іншим якісним електронним клучем.