The Fan Torku soğutma sisteminizin önemli bir parçasıdır. İletim şaftı su pumzasına bağlıdır. Daha sonra, fan tutamacı kasa ile bağlanır.
Fan tutmacasının görevi fanın ne zaman açılıp kapanacağını kontrol etmektir. Gerektiğinde hava akımı sağlar. Ayrıca, gerekmeyen zamanlarda motorda sürüklenmeyi azaltır. Bu, gücünü ve yakıt ekonomisini artırır.
Fan şunlar olduğunda devre dışı kalır:
- Motör soğukken
- Araç hızıyla radyatöre hava geçtiğinde
Fan şunlar olduğunda aktifleşir:
- Motor sıcak olduğunda
- Araç hareket etmiyor veya hızı yavaş olduğunda
Nasıl oluyor?
Çoğu fan tutmacası silikon tabanlı bir yağla doludur. Yağ, fan devre dışı iken iç bir rezervuarda tutulur.
Fanı aktifleştirmek için iç valfler açılır ve sıvının tutmacanın işleyen alanını doldurmasına izin verilir. Bu, sürücü diski ve kasa arasındaki sürtünmeyi oluşturur ve fanın dönmesine neden olur.
Turbini ayırmak için, vanalar kapanır. Sıvı depoda tutulur. Bu, sürtünmeyi azaltır ve kasayı turbinin şaftten bağımsız olarak dönmeye izin verir.
Vanalar nasıl kontrol edilir?
Bu, tutma stillerinin farklılaştığı yerdir. Turbinler termal, non-thermal veya elektronik olabilir.
Non-Termal Turbin Tutmacaları devir sayısına bağlıdırlar. Merkezkaç kuvveti sıvıyı vanalara karşı iterek akışını engellemektedir. Düşük devirde, vanalar açıktır ve sıvının akmasına izin verilir; bu da turbini çalıştırır. Devir arttıkça merkezkaç kuvveti de artar. Kuvet vanaları kapatır ve sıvıyı deposunda tutar. Bu da turbini söndürür.
Termal turbin tutmacaları bir bi-metalli yay kullanarak sıcaklığı algılar. Motor soğuk iken turbin söndürülür. Sıcaklık arttıkça, yay valf diski döndürür ve sıvının akmasına izin verir. Bu da turbini çalıştırır. Sıcaklık düştüğünde, yay gevşer ve valf diski geri döner. Bu, sıvı akışını durdurur ve turbini söndürür.
Isımlı fan kavrama sistemi 3 seviyeye sahiptir:
- Standart Kullanım Isımlı Fan Kavramaları etkinleştirildiğinde su poması hızının %50-%60'ında fanı çevirir.
- Yoğun Kullanım Isımlı Fan Kavramaları etkinleştirildiğinde su poması hızının %80-%90'ında fanı çevirir. Bu daha iyi soğutma için daha fazla hava akımı sağlar.
- Ağır Kullanım Isımlı Fan Kavramaları aynı şekilde etkinleştirildiğinde su poması hızının %80-%90'ında fanı çevirir. Ancak, daha büyük bir çalışma alanı vardır. Bu, onların daha soğuk çalışmasını ve daha uzun sürmesini sağlar.
Son tür ise bir Elektronik Fan Kavraması . Bu kavramalar, ısımlı bir kavrama gibi çalışır. Ancak, vanalar aracın bilgisayarından gelen bir sinyal tarafından kontrol edilir.
Not: Bir kavrama fanı asla tamamen ayrılır durumda değildir. Hatta ayrıkken bile, fan su pompa hızının %20-%30'unda döner.
Hangi tür en iyisidir?
En iyi fan kavrama türü, uygulamanız için tasarlanmış olanıdır. Yanlış parçaları kullanmak, yetersiz soğutma, fazla gürültü, düşük yakıt verimliliği ve/veya fan kavrama başarısızlığına neden olabilir.
Daha iyi soğutma için, termal olmayan veya standart görev kavramasından ağır görev veya sert koşullar kavramasına geçebilirsiniz. Ancak, termal bir kavramayı termal olmayan bir kavrama ile değiştirerek yerleştirmek hiçbir zaman önerilmez. Elektronik bir kavrama yalnızca başka bir kaliteli elektronik kavrama ile değiştirilmelidir.
