ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อคุณเร็วๆ นี้
Email
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000

ปั๊มพัดลมแบบใช้ความร้อนและแบบไม่ใช้ความร้อน

คลัตช์พัดลมเป็นองค์ประกอบสำคัญในยานพาหนะที่ช่วยป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไปและทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเหมาะสม มันควบคุมความเร็วของการหมุนของพัดลมและทำให้มอเตอร์หยุดเมื่ออุณหภูมิสูงเกินไป คลัตช์พัดลมจะทำงานและหมุนพัดลมเร็วขึ้นเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น ซึ่งช่วยให้มีอากาศเย็นไหลเข้าสู่หม้อน้ำมากขึ้น ทำให้เครื่องยนต์เย็นลงอย่างรวดเร็วและชัดเจน การรักษาอุณหภูมิที่เหมาะสมของเครื่องยนต์เป็นสิ่งสำคัญสำหรับรถยนต์ที่ทำงานได้ดี

การทำงานของพัดลมคลัตช์ความร้อนคือการใช้ความร้อนจากเครื่องยนต์ ในคลัตช์พัดลมจะมีขดลวดที่ทำจากโลหะสองชนิดแตกต่างกัน ขดลวดนี้จะยืดหรือหดเมื่อถูกความร้อนและเย็นลง เครื่องยนต์เย็นอยู่และคลัตช์พัดลมไม่ต้องทำงานมากเพื่อให้มันหมุนที่ความเร็วต่ำ ซึ่งก็ไม่มีปัญหาเพราะเครื่องยนต์ไม่จำเป็นต้องได้รับการระบายความร้อนมากนักในตอนนั้น แต่เมื่อหน้าปัดเครื่องยนต์แสดงว่าความร้อนนานขึ้น ขดลวดนี้จะขยายตัว เมื่อคุณเปิดพัดลม มันจะเร่งความเร็วเพื่อช่วยระบายความร้อนของเครื่องยนต์มากขึ้นผ่านการขยายตัวทางไฟฟ้าเมื่อถูกกระตุ้น ซึ่งจะทำให้คลัตช์ของพัดลมในห้องปฏิบัติการเชื่อมโยงเข้าด้วยกัน

ข้อดีและข้อเสียของปั๊มพัดลมแบบไม่ใช้ความร้อน

ที่เรียกว่าฝาครอบพัดลมแบบไม่ใช้ความร้อน หรือพัดลม on/off ทำงานแตกต่างจากฝาครอบพัดลมแบบความร้อนอย่างสิ้นเชิง มันไม่มีการควบคุมความร้อนสำหรับพัดลม เพียงแค่สวิตช์ไฟฟ้าและโลหะเปิด/ปิด จากนั้นหมุนวนด้วยมิกเซอร์อากาศขนาดเล็ก หากเครื่องยนต์ต้องการอุณหภูมิต่ำกว่า จะส่งสัญญาณเพื่อกระตุ้นฝาครอบซึ่งจะทำงานเกือบในทันทีและทำให้พัดลมหมุนได้ในช่วงรอบต่อนาทีที่เร็วกว่า... ดังนั้นมีข้อดีและข้อเสียบางประการเกี่ยวกับฝาครอบพัดลมนี้ที่คุณควรทราบ

ปัญหาที่พบบ่อยพอสมควรกับรถรุ่นนี้คือหน่วยพัดลมไฟฟ้า และถ้ามันเสียหาย (ซึ่งมักจะเกิดขึ้นบ่อย) โดยส่วนใหญ่เนื่องจากปัญหาของเซ็นเซอร์อุณหภูมิหรือการเชื่อมต่อที่ผิดพลาด.... ก็จะทำให้เครื่องยนต์เดือดซ้ำ

Why choose AOWO ปั๊มพัดลมแบบใช้ความร้อนและแบบไม่ใช้ความร้อน?

หมวดหมู่สินค้าที่เกี่ยวข้อง

ไม่พบสิ่งที่คุณกำลังมองหาหรือ?
ติดต่อที่ปรึกษาของเราสำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่เพิ่มเติม

ขอใบเสนอราคาตอนนี้

ติดต่อเรา

email goToTop