Pridobite brezplačno ponudbo

Naš predstavnik vas bo kmalu kontaktiral.
Email
Ime
Ime podjetja
Sporočilo
0/1000

ventilatorni spojnik Corveta iz leta 1965

Ikoničen Chevrolet Corvette je prišel leta 1953 kot dvomestni športni avtomobil v zares čas v Združenih Državah Amerike. S katerim se je postal sinoniem za hitrost in slog. Klimatiskski sistem je en od najpomembnejših komponentov v katerikoli avtomobili, in to isto velja tudi za naš dragocen Corvette. Naredijo ogromno dela, da hladijo motor med vožnjo. Če se motor preveč zagreje, lahko pride do katastrofe, kar bo pripeljalo do nezmožnosti delovanja. Ventilatorska spojnica je bila uvedena za Corvette leta 1965. Ta nova ventilatorska spojnica je bila sprememba igre, saj je naredila vse razliko pri boljšem delovanju motornega in ustavitvi prekomerne grehnosti. Edinstven dizajn ventilatorske spojnice Corvetta iz leta 1965 je nazadnje spremenil hladilne sisteme za vedno.

Pred predstavitvijo koristega 1965 Corvette je večina vozil delovala z njihovimi jeklenimi molari na eni hitrosti. Ta ventilator, ko je bil potreben, je ostal na svoji polni hitrosti, kot je bilo tudi pri fiksni strani motornika zgoraj. Bilo je to kot imeti svetlobu vključeno 24/7, celo ko sem hodil navzven s soncem. Ventilator koristega 1965 Corvette je bil preprosto bolje inženirski. Lahko je tudi spreminjal hitrost ventilatorja glede na temperaturo motornika. Pri hladnem motorniku je počasi vrteč ventilator; pri vročem motorju pa so inženirji omogočili hitrejšo rotacijo. To je bil pomemben napredek v primerjavi s prvotnim postavitev za hlajenje v Corvette. Motorek je delal bolje in je prenehel avto od pregravanja (To je pomembno za katere koli vozilo, kot vemo).

Poboljšana delovanja motorja z ventilatornim spojniki Corvette iz leta 1965

Ventilator Corvete iz leta 1965 je bil dobro zasnovan in je pomenil, da je motor deloval še bolje kot kdaj koli prej. Ta ventilator je deloval na hitrost le, ko je bil motor vroči. To se je prevedlo v manjšo porabo moči in goriva v primerjavi s ventilatorjem, ki bi deloval na polno hitrost vselej. Zato, ko ste pritisnili na pedal za hitrejše vožnjo... je bila na voljo večja moč motora. Poleg tega je bil ventilator uporabljen tudi za ohranjanje enakomerne temperature motora. Kar je bilo v enem smislu dobro, saj so notranje dele motora morale izdržati manj strošenja, kar pomeni, da bodo trajale dlje. Hladnejši motor je tudi učinkovitejši, kar bi moral biti dober posodek za one, ki ljubijo voziti svoje Corvete.

Why choose AOWO ventilatorni spojnik Corveta iz leta 1965?

Sorodne kategorije izdelkov

Ne najdete tistega, kar iščete?
Za več razpoložljivih izdelkov kontaktirajte naše svetovalce.

Zahtevaj ponudbo zdaj

Ostanite v stiku

email goToTop