Uzyskaj bezpłatną wycenę

Nasz przedstawiciel wkrótce się z Tobą skontaktuje.
Email
Imię
Nazwa Firmy
Wiadomość
0/1000

zwrotka wentylatora termiczna i nietermiczna

Wałek wentylatora jest kluczowym elementem w pojeździe, który pomaga zapobiec przegrzaniu się silnika i zapewnia jego poprawne działanie. Reguluje, jak szybko obraca się wentylator i zapewnia, że silnik się zatrzymuje, gdy staje się zbyt gorąco. Wałek wentylatora angażuje się i obraca wentylator szybciej, gdy robi się gorąco. Co pomaga przepuszczać więcej zimnego powietrza do radiators, chłodząc silnik szybko i wyraźnie. Dla funkcjonującego samochodu utrzymanie silnika przy optymalnej temperaturze jest kluczowe.

Sposób, w jaki funkcjonuje wentylator z przekładnią termiczną, polega na wykorzystaniu ciepła od silnika. W przekładni wentylatora znajduje się określona sprężyna wykonana z dwóch różnych metali. Ta sprężyna będzie się rozciągać lub kurczyć pod wpływem nagrzewania i ochładzania. Gdy silnik jest zimny, przekładnia wentylatora nie wykonuje zbyt wiele pracy, aby obracać wentylator na niskich prędkościach. To w porządku, ponieważ wtedy silnik nie potrzebuje zbyt intensywnego chłodzenia. Jednak gdy temperatura silnika rośnie przez dłuższy czas, ta sprężyna zaczyna się rozszerzać. Kiedy włączysz wentylator, przyspieszy on, aby jeszcze bardziej ochłodzić silnik poprzez swoje elektryczne rozszerzenie po aktywacji, co powoduje zaangażowanie przekładni wentylatora komory.

Przewagi i wady zwrotki wentylatora nieczynnej

Tak zwany nienapędzany przekładnia wentylatora lub wentylator on/off. Działa on dość inaczej niż przekładnia wentylatora termicznego. Nie ma on kontroli temperatury dla wentylatora, tylko metal i elektryczny przełącznik włączający/wyłączający cykl przez mały mieszacz powietrza. Jeśli silnik wymaga niższej temperatury, wyśle sygnał aktywujący przekładnię, która aktywuje się niemal natychmiast i powoduje, że wentylator obraca się w zakresie obrotów na minutę szybciej. Są pewne zalety i wady tej przekładni wentylatora, o których musisz wiedzieć.

Dość powszechnym problemem w tym samochodzie jest jednostka elektrycznego wentylatora, a jeśli zawiedzie (co często się zdarza), najczęściej z powodu jakiegoś elementu w Twoich wielu czujnikach temperatury/połączeniach, które mają awarie czy błędy... no cóż... silnik znowu zacznie wrzeć.

Why choose AOWO zwrotka wentylatora termiczna i nietermiczna?

Powiązane kategorie produktów

Nie znajdujesz tego, czego szukasz?
Skontaktuj się z naszymi konsultantami, aby uzyskać więcej dostępnych produktów.

Zażądaj oferty teraz

Skontaktuj się z nami

email goToTop