Uzyskaj bezpłatną wycenę

Nasz przedstawiciel wkrótce się z Tobą skontaktuje.
Email
Imię
Nazwa Firmy
Wiadomość
0/1000

wentylator Corvetta z 1965 roku

Ikoniczny Chevrolet Corvette powstał w 1953 roku jako dwumiejscowy samochód sportowy dla rozwijającego się Stanów Zjednoczonych. Od tego czasu stał się synonimem prędkości i stylu. Układ klimatyzacji jest jednym z najważniejszych elementów w każdym samochodzie, a to samo dotyczy naszego ukochanego Corvetta. Bardzo dużo pracują, aby utrzymać silnik w chłodzie podczas jazdy. Jeśli silnik stanie się za gorący, może to mieć katastrofalne skutki i doprowadzić do niezdolności do działania. Łopatkowe sprzęgło wentylatora wprowadzone w Corvettcie w 1965 roku było przełomem, ponieważ zrobiło ogromną różnicę w poprawie działania silnika i zapobieganiu przegrzewaniu. Unikalny projekt sprzęgła wentylatora Corvetta z 1965 roku na zawsze zmienił systemy chłodzenia.

Przed wprowadzeniem w 1965 roku Corvetta z odpiączką wentylatora, większość pojazdów pracowała na swoich stalowych zębach z jedną prędkością. Ten wentylator, kiedy był potrzebny, pozostawał w pełnej szybkości, jak pokazano również po stronie silnika stałego powyżej. To było jak pozostawienie światła włączonym przez cały dzień i noc, nawet gdy spacerowałem na zewnątrz w słońcu. Odpiączka wentylatora w Corvette z 1965 roku została po prostu lepiej zaprojektowana. Mogła także regulować prędkość wentylatora w zależności od temperatury silnika. Na zimnym silniku wentylator obracał się wolno; na gorącym silniku inżynierowie zapewnili szybsze obroty. To był istotny krok naprzód w porównaniu do pierwotnego układu chłodzenia w Corvette. Silnik działał lepiej i uniemożliwił przegrzanie samochodu (To jest ważne dla każdego pojazdu, jak wiemy).

Poprawa wydajności silnika dzięki wentylatorowi z 1965 roku modelu Corvette

Wentylator Corvetta z 1965 roku był dobrze zaprojektowany i oznaczał, że silnik działał jeszcze lepiej niż kiedykolwiek wcześniej. Ten wentylator pracował na pełnych obrotach tylko wtedy, gdy silnik był gorący. To oznaczało mniej zużytej mocy i paliwa przez wentylator działający na entire moc całą dobę. Dlatego, gdy naciskałeś pedał gazu, aby jechać szybciej… silnik dostarczał więcej mocy. Ponadto, wentylator mechaniczny służył również do kontrolowania stałej temperatury silnika. Co było korzystne w jednym aspekcie, ponieważ oznaczało to, że wewnętrzne części silnika musiały znosić mniej zużycia, co pozwalało im dłużej trwać. Chłodniejszy silnik jest również bardziej wydajny, co powinno być dobrą wiadomością dla tych, którzy kochają jeździć swoimi Corvettemi.

Why choose AOWO wentylator Corvetta z 1965 roku?

Powiązane kategorie produktów

Nie znajdujesz tego, czego szukasz?
Skontaktuj się z naszymi konsultantami, aby uzyskać więcej dostępnych produktów.

Zażądaj oferty teraz

Skontaktuj się z nami

email goToTop