Få et Gratis Tilbud

Vår representant vil kontakte deg snart.
Email
Navn
Bedriftsnavn
Melding
0/1000

termisk og ikke-termisk fan-kupling

En ventilatorkupling er et avgjørende komponent i et kjøretøy som hjelper med å forhindre at motoren overheder seg og sørger for at den kjører riktig. Den regulerer hvor raskt ventilen snurrer og sørger for at motoren stoppes når den blir for varm. Ventilatorkuplingen kobles på og snur ventilen raskere når det blir varmt. Dette hjelper til å føre mer kald luft inn i radiatoren, hvilket kjøler motoren raskt og klart. For et fungerende bil, er det avgjørende å holde motoren ved en optimal temperatur.

Måten en termisk ventilasjonskupling fungerer på er ved å utnytte varmen fra en motor. I ventilasjonskuplingen befinner seg en spesiell spirale av to forskjellige metaller. Denne spiralen vil strekke eller krympe når den blir varmet opp og kjølt av. Motoren er kjølig, og ventilasjonskuplingen gjør ikke for mye arbeid for å få den til å rotere i lavere hastigheter. Det er greit, siden motoren ikke trenger mye kjøling likevel. Men når instrumentbordet på motoren blir forlenget, så utvider denne spiralen seg. Når du slår ventilen på, akselererer den for å kjøle ned motoren ennå mer via sin elektriske utvidelse når den aktiveres, noe som fører til at kупlingen for kammerventilatoren engasjerer seg i tillegg.

Fordeler og ulemper med en ikke-termisk fan-kupling

Såkalte ikke-termiske ventilatorkuppler eller på/av-ventilatorer. Denne fungerer ganske annerledes enn en termisk ventilatorkupling. Den har ingen varmekontroll for ventilatoren, bare metall og en elektrisk skruer på/av og så sykler de ved å bruke en miniatyrluftblanding. Hvis motoren trenger en lavere temperatur, vil den sende et signal for å aktiverer kuplingen, som aktiverer nesten øyeblikkelig og forårsaker at ventilatoren roterer i høyere omgangstall. Så det er noen fordeler og ulemper med denne ventilatorkuplingen som du bør vite om.

En ikke-særskilt-usual problem med denne bilen er den elektriske ventilatorenenheten, og hvis den feiler (som de ofte gjør), mesteparten av grunnene skyldes ulike elementer i dine mange temperatursensorer/koblinger som feiler eller har feil....ja.....motoren vil begynne å koke på nytt.

Why choose AOWO termisk og ikke-termisk fan-kupling?

Relaterte produktkategorier

Finner du ikke det du leter etter?
Kontakt våre konsulenter for flere tilgjengelige produkter.

Be om et tilbud nå

Kontakt oss

email goToTop