×
Den ikoniske Chevrolet Corvette ble født i 1953 som en to-seter sportsbil rettet mot den oppkomne USA. Den har blitt synonym med farten og stilen til den. Klimasystemet er ett av de viktigste komponentene i enhver bil, og dette gjelder også for vår elskede Corvette. De gjør mye arbeid for å holde motoren kjølig under kjøring. Hvis motoren blir for varm, kan det være katastrofalt, og det vil føre til at den ikke lenger kan opereres. Fanemasken ble introdusert for Corvette i 1965. Den nye fanemasken var en spillenderendring da den gjorde alle forskjellen på å få motoren vår til å kjøre bedre og stoppe med å bli så varm. Den unike designen av 1965 Corvettes fanemaskin endret kølingssystemer for alltid.
Før presentasjonen av 1965 Corvette med en ventilasjonskuppling, opererte de fleste kjøretøyene deres jernmolarer på én fart. Denne ventilen, når den ble trengt, forble på full fart når den også viste seg på den fikserte motordelen ovenfor. Det var som å ha et lys på hele døgnet, selv når jeg gikk rundt ute med solen ute. Ventilasjonskuplingen til 1965 Corvette var enkelt bedre utformet. Den kunne også regulere ventilfarten basert på motortemperatur. På en kald motor roterte ventilen sakte; på en het motor sentrerte ingeniører på raskere rotering. Dette var et betydelig skritt fremover i forhold til det opprinnelige oppsettet for kjøling i Corvette. Motoren fungerte bedre og stoppet bilen fra å overhete (Dette er viktig for ethvert kjøretøy som vi vet).
Denne korrekturløpet fra 1965 Corvette var godt designet og betydde at motoren kjørte enda bedre enn noen gang før. Denne vifta kjørte bare på høy fart når motoren var varm. Dette resulterte i mindre kraft- og bråttforbruk av en vift som kjørte fullt ut hele tiden. Derfor, når du trykket på gassen for å kjøre raskt... var det mer kraft tilgjengelig fra motoren. I tillegg ble viftkuplingen også brukt for å kontrollere en jevn temperatur på motoren. Dette var godt på en måte, da det betydde at de interne delene i motoren deres behøvde å stå mindre slitasje, de ville vare lenger. En kalder motor er også en mer effektiv motor, noe som bør være god nyhets for de som elsker å kjøre sine Corvettes.
Corvette FAN kopp fra 1965 er et pionerende kjøle-system i bilindustrien med noen spesielle formål. En nøkkelkarakteristikk var dets unike evne til å variere hvor raskt den roterte, avhengig av motorens kjølingstrengskap. Dette oppnåddes ved å bruke en unik sensor i kroppen på kopp. Sensoren, som er montert på siden av denne vifta, sender et elektrisk signal som forårsaker at en bi-metallstripe i hubben på denne vifta enten utvider seg eller trekker seg sammen avhengig av motorens temperatur og justerer omdreiningshastigheten. Crown Gem Self-Lubricating gjorde det enklere å rotere vifta med mindre friksjon. Dette førte til redusert viftausgift og forbedret overordnet ytelse. Viftkoppa ble også laget av tungt bygd stål for å sikre langt liv og sjeldne erstatninger.
Kjølevannet for 1965 Corvette var en STOR endring for kjølesystemer i biler. Dette gjorde at motoren fungerte bedre og forhindrede at bilen ble for varm. Før innføringen av denne kjølevannet, brukte mange kjøretøy en fast type kjølevane som ikke var like effektiv til å kjøle. Kjølevannet gjorde det enklere for motoren å fungere mer glatt, noe som igjen førte til store bråndsparingar og bedre ytelse. Deres fordeler tiltalte også bilindustrien, og det var ikke lenge før andre bilprodusenter begynte å bruke dem i sine kjøretøy. Denne oppdagelsen betydde ikke bare en seier for Corvette, men en omstøping i måten kjølesystemer ville bli utformet for mange andre kjøretøy.
Hvis du er eier av kjølemotorer som har blitt modifisert, kan eiere av Corvette med spesifikasjoner for koppfeil på din side forvane 1965-gangens eierskap. Denne oppgraderingen kan forbedre ytelsen til bilens motor, den vil gjøre at den bruker mindre brøyne og holde motoren kølig mens du kjører. Alle er ikke like, med flere tilbud fra ulike leverandører av koppkjøler for å velge den som best passer til din nøyaktige Corvette. Disse få timene med arbeid og penger brukt på dette designet kan gi avkastning i tid, og tillate bruk i mange år sammen med bilen din.
vår bedrift produserer 1965 corvette fan clutch med en fullstendig automatisk produksjonslinje for elektriske ventilatorkupler samt temperaturkontrollerte ventilatorkupler. Denne høyteknologiske oppsetningen garanterer ytelse og nøyaktighet i våre produksjonsprosesser, noe som lar oss møte kravene fra våre kunder konsekvent. Vår forpliktelse til å sikre en ubrudd leveranse av produksjon støttes av vår investering i avansert utstyr som kupletestutstyr og ulike testingselementer
1965 corvette fan clutch er i hjertet av hva vi gjør. Vår høykvalitetsavdeling, som består av ferdige teknikere og en kompetent stave, vil forsikre at hvert produkt oppfyller strikte kvalitetsstandarder. Vi har oppnådd tilliten til våre kunder ved å forbedre våre produksjonsprosesser, produktkvalitet og leveringstider kontinuerlig. Vår innsats for kvalitetskontroll sørger for at våre produkter er sikre og varige. De er også effektive.
Vi har utvidet vår rekkevidde, både 1965 corvette fan clutch og globalt siden 2016. Å delta i utstillinger og andre utvekslingsaktiviteter innenfor bransjen har forsterket vår stilling og forbindelse med våre kunder over hele verden. Denne strategiske tankegangen har ikke bare økt vår markedsandel, men har også forbedret vår forståelse av globale markedsdynamikker. Vi kan nå bedre tjene våre kunder.
I 1965 var corvette-ventilasjonskloss virksomheten dedikert til kjølingssystemsektoren, som spesielt fokuserer på store lastebiler og byggmaskiner med ventilasjonskloss. Med over et tiår av arbeidsopplevelse har vi fullført våre ferdigheter og kunnskap, noe som lar oss produsere fremragende og pålitelige ventilasjonskloss. I 2020 slo vi opp partnerskap med Shanghai Jiao Tong Universitet for å øke vår engasjement i innovasjon og fremragenhet i bransjen.
