×
အင်ဂျင်ဟာ လှောင်ဘလေဒ်များကို အင်ဂျင်၏ အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အဲဒါကို မှန်ကန်စွာ လုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်သည် ထို့ဖြင့် အပူချိန်ကို ကျော်လွှားရန် နှင့် အပူချိန်ကို မတက်မီ ထိန်းသိမ်းရန်အတွက်လိုအပ်သည်။ အဲဒီမှာ မှောင်ကြီးမှုဖြစ်လျှင် အင်ဂျင်၏ အပူချိန်က တက်နိုင်ပြီး အခြားသော ပัญหาများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ လှောင်ဘလေဒ်များသည် အမျှောက်ဖြစ်လျှင် သင့်သည် မှန်ကန်စွာ သူတို့ကို ဖျက်သိမ်းနိုင်သည် သို့မဟုတ် AOWO နှင့် အတူ အစားထိုးရန်လိုအပ်နိုင်သည်။ fAN BLADES . လေကို ပိုမြန်မြန်နဲ့ ပိုမြန်မြန် လေသွင်းပေးနေတဲ့ လေပြွန်အဖုံးတွေက အင်ဂျင်ကို အပူလွန်ကဲစေနိုင်ပါတယ်။
အင်ဂျင်ဖန်ဘလေးဒီဇိုင်းကွပ်ကြားမှုသည် စီးပွားရေးများကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ ထို့ပြင် သင့်ကားကို တိုင်ဆိုင်ရာ သဘာဝဆိုင်ရာ ဝါသနာနှင့်အတူ ယုံကြည်မှုနှင့် ဆိုင်တွင် ပြောင်းလဲခြင်းများကို ပြောဆိုခြင်းဖြင့် အပြင်အဆိုတွင် အဆိုပြောနိုင်သည်။ သင့်စနစ်၏ မှီခ်စီမံကိန်းကို မှားယွင်းမှုများကို ပြုလုပ်ရန် အထူးသဖြင့် AOWO ကို စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် မှီခ်စီမံကိန်းကို ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်သည်။ fAN BLADES ဒီပробလမ်များကို တွေ့ရှိပြီး ကျွန်းစားသော ပြင်ဆင်မှုများကို ပြင်ဆင်ခြင်းဖြင့် ကျွန်းစားသော ကျင်းပခြင်းများကို ရှာဖွေရေးဆိုင်ရာ အခြေအနေများကို ရှင်းပြပါမည်။
အင်ဂျင်ရဲ့ ဝန်ပြန်ခေါင်းမျက်နှာများဟာ လေကို ရေဒီယာတွင် ရွှေ့ပြီး သင်ရှိနေတဲ့ အော်လ်ကို ထုတ်လာတဲ့ အပူချိန်ကို ဖယ်ရှားပြီး ထို့နောက် အပိုင်းများကို အဆိုပါ အပူချိန်ဖြင့် ထိုင်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးနိုင်ပါသည်။ ဘာသာများကို အင်ဂျင်မှာ ဝန်ပြန်ခေါင်းမျက်နှာများရှိပါက အင်ဂျင်ကို အပူချိန်မြင့်လာစေပြီး အလှည့်ထွက်နိုင်ပါတယ်။ ဒါက AOWO ဆိုတာပါ။ လေးပြင်ခုပ်ရှိ လှောင် လှောင်ဘလေဒ်များ လျှော့ခြင်းကိုလည်း အရေးကြီးပါသည်။
အင်ဂျင်များနှင့် ယာဉ်များရှိတဲ့ အင်ဂျင်လှောင်ဘလေဒ်များကို ယာဉ်တစ်စီးစီးအတိုင်း အရေးကြီးပြီး အင်ဂျင်လှောင်ဘလေဒ်များကဲ့သို့ AOWO လေးပြင်ခုပ်ရှိ လှောင် အချို့သည် မြင့်မားသော လုပ်ဆောင်မှုအတွက် အလုပ်လုပ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အခြားသောက်ပြီးသော ကားများအတွက်လိုအပ်သော လေပမာဏအတွက်ပိုင်းခြားသော ပုံစံကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် အခြားသောကားများသည် အကောင်အထည်ဖော်ရန် အဆင့်အတန်းကောင်းမွန်ဆုံးပုံစံများကို ထည့်သွင်းသည်။
AOWO အတွက် ပညာရေးလည်း ပိုမိုကောင်းလာပါသည်။ motor blades အင်ဂျင်ဝန်ပြန်ခေါင်းမျက်နှာများတွင် အသုံးပြုသည်။ မاض . အလွန်ကြီးမားသော ဒီဇိုင်းများကို အဆင်ပြေစေရန် အပိုင်းများကို ကျော်လွှားစွာ အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ နောက်ဆုံးမှာ (fan e-assists ဟုခေါ်သော) သည် ကား၏ ဘိတ်တွင်မှ အားထုတ်ပေးသော ကိုယ်ပိုင်ရှေ့လှုပ်ရှားမှုကို အသုံးပြုပြီး ကား၏ ဆေးကို သိမ်းဆည်းနိုင်ပါသည်။
၂၀၁၆ ခုနှစ်မှစ၍ ကျွန်ုပ်တို့သည် အင်ဂျင် လှောင်ခန်းရှိ လုံးဝများနှင့် ကမ္ဘာလုံးတွင် အားပေးခဲ့ပါသည်။ ပြောင်းလဲမှုများနှင့် လှောင်ခန်းတွင် ပါဝင်လေ့လာခြင်းများတွင် ပါဝင်လေ့လာခြင်းမှာ ကျွန်ုပ်တို့၏ အခြေအနေနှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ anggan်တို့နှင့် ဆက်ဆံမှုကို တိုးတက်စေခဲ့ပါသည်။ ဒီနည်းလမ်းကို စီးပွားရေးဆိုင်ရာ စဉ်းစားချက်များဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ ကျောက်ယားအမျိုးအစားကို တိုးတက်စေခဲ့ပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကျောက်ယားအခြေခံများကို ကျွန်ုပ်တို့သည် ပိုမိုကောင်းမွန်စေနိုင်ပါသည်။
ကျွန်တော်တို့ရဲ့ Engine လေပြွန်ရဲ့ အရည်အသွေးမြင့်မားမှုနဲ့ ထုတ်ကုန်တွေဟာ ကျွန်တော်တို့လုပ်တဲ့ အရာရဲ့ အခြေခံကို ဖွဲ့စည်းပေးပါတယ်။ ကျွမ်းကျင်တဲ့ ဝန်ထမ်းတွေနဲ့ ကျွမ်းကျင်တဲ့ နည်းပညာပညာရှင်တွေနဲ့ ဝန်ထမ်းပြုထားတဲ့ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ အရည်အသွေးဌာနက ထုတ်ကုန်တိုင်းဟာ တင်းကျပ်တဲ့ အရည်အသွေး စံနှုန်းတွေကို ပြည့်မီစေပါတယ်။ ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်ကို အမြဲတမ်း တိုးတက်အောင်လုပ်ခြင်းနှင့် ထုတ်ကုန် အရည်အသွေးနှင့် ပို့ဆောင်မှုနှုန်း တိုးမြှင့်ခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖောက်သည်များ၏ ယုံကြည်မှုနှင့် ချီးကျူးမှုကို ရရှိခဲ့သည်။ ကျွန်မတို့ရဲ့ ထုတ်ကုန်တွေဟာ ရေရှည်ခံ၊ ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ထိရောက်မှုရှိဖို့ ရည်စူးထားပါတယ်။
၂၀၁၂ ခုနှစ်တွင် တည်ထောင်သည့် ကုမ္ပဏီအား အိမ်မှာလုပ်ငန်းကိရိယာဖြင့် ဆိုင်ရာလုပ်ငန်းတွင် အများကြီးအတွင်း ဆိုင်ရာ ဆိုင်းလုပ်ငန်းများကို တီထွင်ခဲ့ပါသည်။ ဆိုင်ရာ ဆိုင်းလုပ်ငန်းများကို တီထွင်ခဲ့သည့် အချိန်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဆိုင်ရာ ဆိုင်းလုပ်ငန်းများကို တီထွင်ခဲ့ပါသည်။ ၂၀၂၀ ခုနှစ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ ဆိုင်ရာ ဆိုင်းလုပ်ငန်းများကို တီထွင်ခဲ့သည့် အချိန်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဆိုင်ရာ ဆိုင်းလုပ်ငန်းများကို တီထွင်ခဲ့ပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ လုပ်ငန်းသည် လျှပ်စစ်လေတိုက်လေတိုက်လေတိုက်လေတိုက်လေတိုက်လေတိုက်လေတိုက်လေတိုက်လေတိုက်လေတိုက်လေတိုက်လေတိုက်လေတိုက်လေတိုက်လေတိုက်လေတိုက်လေတိုက်လေတိုက်လေတိုက်လေတိုက်လေတိုက်လေတိုက်လေတိုက်လေတိုက်လေတိုက်လေတိုက်လေတိုက်လေတိုက်လေတိုက်လေတိုက်လေတိုက်လေတိုက်လေတိုက်လေတိုက်လေတိုက်လေ
