×
Kepala kipas lori separa adalah salah satu bahagian yang sangat penting. Ini penting kerana ia mengawal kelajuan kipas berputar untuk mengekalkan suhu enjin yang optimum. Kepala kipas dipasang dengan baut ke enjin dan terus kepada sebuah paksi bertapak -- tepat di atas puli yang memacu pam. Apabila enjin panas, ia menyebabkan kepala kipas menjadi panas dan membuat peranti yang dikawal termostat (yang secara mekanikal dilampirkan pada paksi tersebut) bertanggungjawab untuk mengaktifkan sistem penyejukan anda pada kelajuan yang tinggi. Ia meningkatkan jumlah udara yang melalui (dan menyejuk) radiator anda, membantu menurunkan suhu. Secara harfiah, ia adalah pembantu kecil yang memacu kipas apabila segala sesuatu menjadi panas.
Kopling kipas diperlukan untuk memastikan bahawa enjin tidak terlebih panas. Enjin yang hanya berubah menjadi martir boleh dengan mudah rosak, dan ini akan menyebabkan beberapa masalah penting bagi anda serta trak anda. Ini boleh menjadi penggantian enjin yang sangat mahal kerana ia meletup, yang mungkin secara potensial menghentikan trak daripada di-middeck. Selain itu, kopling kipas juga boleh menjadi pengehemat bahan api yang besar. Kipas boleh berputar lebih perlahan apabila ia tidak perlu bekerja keras. Putaran yang lebih perlahan ini membantu enjin bertahan lebih lama kerana ia tidak menghadapi tekanan sebanyak pada komponen-komponennya.
Kegunaan bahan api dan aus pada kenderaan dikurangkan kerana lebih ringan berbanding b-double 15m tradisional, simpanan bahan api dalam tempoh sewa dua tahun setiap kilometer boleh berkisar antara AU$0.05 - $1.00 dengan kira-kira AU$30k simpanan kos diesel. Tidak hanya itu, tetapi juga terdapat kurangan tekanan kepada jalan oleh kenderaan yang panjang ini disebabkan pembahagian berat yang lebih baik berkat penjejak trailer belakang dalam bulatan pusingan yang lebih kecil. Pengurusan muatan yang lebih baik bermaksud lebih banyak kargo dengan perjalanan yang lebih sedikit - sehingga 10 - tan muatan. Terlindung dari kelucutan pasaran apabila premi bandar raya terus meningkat (dan dalam c)utsche_logistik_HASRITS_LLS_SCANCODE_PERLULUAN__),->(_e-)
Clutch kipas membenarkan bilah-bilah kipas berputar lebih perlahan tetapi tidak sepenuhnya pada enjin yang sejuk. Sebenarnya, inilah yang menyelamatkan bahan api. Enjin perlu menggunakan tenaga yang lebih sedikit untuk memutar kipas apabila ia berputar secara perlahan. Ini akan membantu mengurangkan aus dan letih pada kedua-dua enjin dan kipas. Ia juga bermaksud bahawa kedua-dua bahagian itu terdedah kepada kurang aus dan letih, yang boleh memberi faedah kepada sesiapa sahaja yang berlagak memandu trak separuh. Dengan menyimpan ini untuk penggunaan jangka panjang, mereka boleh menyelamatkan anda banyak wang kerana kos penggantian mereka sangat tinggi.
Terdapat beberapa perkara penting yang perlu dipertimbangkan apabila meningkatkan pegaian kipas anda. Pertama-tama, pastikan anda telah mencocokkan pegaian kipas untuk model trak spesifik anda. Ini sangat penting kerana penyuaian yang lebih baik bermaksud bahawa kerja pegaian kipas hanya dilakukan dengan betul. Anda juga perlu mempertimbangkan gaya memandu dan penggunaan ciri-ciri kereta. Sebagai contoh, anda boleh memilih pegaian kipas yang terkunci pada suhu rendah jika enjin sering berjalan panas melalui beberapa negeri selatan yang paling panas semasa gelombang panas.
Kepala kipas adalah salah satu perkara lain yang boleh terjadi masalah. Isu tipikal adalah kepala kipas tidak terlibat apabila suhu enjin meningkat. Apabila ini berlaku, ia boleh menyebabkan enjin kepanasan, yang bukanlah yang anda mahukan untuk trak anda. Jika anda rasa sama, mungkin ini adalah tanda yang memerlukan penggantian kepala kipas. Masalah lain adalah dalam kepala kipas yang tidak melepaskan apabila enjin dingin. Hasilnya ialah kipas berputar lebih pantas daripada yang diperlukan, mengambil lebih banyak bahan api dan aus secara tidak perlu. Jika itu adalah kes anda, anda akan mengalami gejala lain dan kemungkinan besar memerlukan kepala kipas baru atau hanya perlu disesuaikan untuk berfungsi dengan betul.
pemegang kipas lori separuh dilengkapi dengan garis pengeluaran sepenuhnya automatik talian kipas elektrik pemegang kipas kawalan suhu talian kipas pemegang kipas teknologi tinggi memastikan prestasi ketepatan proses pengeluaran membolehkan kami memuaskan permintaan pelanggan secara konsisten melabur dalam peralatan paling canggih seperti peralatan ujian pemegang kipas dan lain-lain peralatan ujian untuk memastikan pengeluaran garis konsisten
Kami telah memperluas jangkauan kami secara domestik dan global sejak kami mengambil bahagian dalam pameran dan pertukaran perindustrian, yang membantu memperbaiki pemegang kipas trak separa kami dan memperkuat hubungan kami dengan pelanggan di seluruh dunia. Pendekatan strategik ini tidak hanya meningkatkan pangsa pasaran kami tetapi juga memperbaiki pemahaman kami tentang dinamik pasaran global. Kami kini mampu memberi perkhidmatan yang lebih baik kepada pelanggan kami.
Sejak 2012, syarikat kami telah berdedikasi kepada pasaran sistem penyejukan dengan fokus khas pada trak berat serta pemegang kipas jentera pembinaan. Dengan lebih daripada pemegang kipas trak separa, kami telah menyempurnakan kemahiran dan pengetahuan kami, membolehkan kami menghasilkan pemegang kipas berkualiti tinggi dan boleh dipercayai. Pada tahun 2020, kami menubuhkan satu aliansi dengan Universiti Jiao Tong Shanghai untuk meningkatkan dedikasi kami kepada kecemerlangan dan kemajuan dalam industri.
pemutaran kipas trak separa adalah inti daripada apa yang kita lakukan. Jabatan berkualiti kami yang berkualiti tinggi dan disokong oleh teknisyen berpengalaman serta kakitangan yang cekap akan memastikan setiap produk mematuhi piawaian ketat kualiti. Kami telah mendapat keyakinan pelanggan kami dengan sentiasa membaiki proses pengeluaran, kualiti produk, dan masa hantaran. Dedikasi kami kepada kawalan kualiti memastikan produk-produk kami selamat dan tahan lama. Mereka juga cekap.
