×
Иконика Chevrolet Corvette 1953 жылы эки адам учу спортивдык машинанын кабылдагы Америка Бирликтисинде чыкты. Бул машина тезlik менен жана стиле араласкан. Кondиционер системасы бардык машиналарда көп мүчөк component болуп саналат жана ал эмне коршуну Corvette-биздин сүйөөгү машинасымызга да туура келет. Алар жолдоо кезинде двигательди сузобурун көздөйт. Двигатель чоң атсуз болсо, бул катастрофикалык болушу мүмкүн жана иштеше болбойт. 1965 жылы Corvette-ка вентилятор клиучу киргизилген. Сонынча алынган жаңы вентилятор клиучу көп айрымдык берген жана биздин двигательди жакшыраак иштетүүгө жана чоң атсуз болбоого көмектесken. 1965 Corvette вентилятор клиучунын жаңы дизайны сузобуру системаларын өзгөрттү.
1965 Corvette-тын кирешинен оңу жана фан клиуч-тууралуу таңдаулары алдында, экинчи көлөмдөрүнүн ачкычтары бир жылдамдыкта иштегендик. Бул фан керек болгондо, андан кийин де толук жылдамдыкта иштеди, сиз жогорудагы табандык мотор менен де көрсөткөндөй. Бул 24/7 чакыр ысыктуу булгандыктан, мен сүрөттө жөнөйтпөөгө чыgaryп, сүйүнүп жатканда да иштеп жатты. 1965 Corvette фан клиуч-у тууралуу инженердик жөнөкөйдүү болуп саналат. Анын фан жылдамдыгын мотор температурасына байланыштуу түрдө модулировка карашыabar. Жакшылык моторунда фан жакшылык жылдамдыкта айрылган; жакшылык моторунда инженерлер жылдам жылдам айрылган. Бул Corvette-тын суулуу жөнүндөгү баштагы жарыялашууга каршы көп убакыт туруп жатат. Мотор ыкмасы жакшылык жана машиналардын (Бул биз жакшылык билүүмүзгө караганда) ыкмасынан тышкары таттуу.
1965 жылдын Corvette-тын вентилятор куплисы жакшы дизайн алган жана бул мааниле, мотор өзүнөн алыс болгондой ыкмалдуу жаткан. Андағы вентилятор тек мотор ыстык эминдеги убакытта жогорку жылдамдыкпен иштеди. Бул, тез жылдамдыкпен жарылгандагы вентилятордан азыроту менен, куч жана топту кемитүүгө айланышты. Ошентип, сиз газ педалина басып тез жарылгандагыда... мотордан азайтпа куч чыгарылат. Алысча, вентилятор куплисы мотордун температурасын негизги башкаруу үчүн да колдонулду. Бул Корветтердин моторунunga керек болгон, чунки андағы ичиндиги бөлүгү азайтпа износ болуп саналат, ошондуктан эч кандай узук убакытка дейин жарыңа турат. Тез кичине мотор да ыкмалдуу, бул жарып коретишчилер үчүн жакшы хабар.
1965 жылы Corvette FAN диске куушу - авто жөнүндөгү санатта пионер суу ортоту системасы эле бир нече маалыматтуу мақсаттары бар. Бир чоң characteristics-ка анын өзгөчө тургуusu жогоркуу жыйындыктын өзгөчө тургусуна байланыштуу болгонdu. Бул сенсордун колдонулушу менен, диске куушунын хабарлама сигналы жыйындыктын температурасына байланыштуу би-металлик стрипка кеңейши жана кичирет. Crown Gem Self-Lubricating-ка фаны көбөйтүп жылдыруу өзгөчө тургусуна жол берди. Бул фанын жылдыруудагы кемитиш жана бүтүн performance-ду жакшыратты. Фан диске куушу да күчтүү акeel элементтерден тууралган жана узук жылдарга даяр экендигин билдирет.
1965 жылындағы Corvette вентилятору куппажы өткөн айтым үчүн машиналарды суюру жүрүктөрүнүн чоң өзгөртүүсү. Ушул эле двигательдин иштешесин жакшыртууга жана машинаның тезиктиги суулуусуна тийиш болгондо колдонулган. Бул вентилятор куппажы киргизилгенде, көп машиналардын башкасынан түрлү түрдөгө солид түрдүү вентиляторду колдонушат. Вентилятор куппажы двигательге жакшыртууну оңойлоотту, ушул эле топтук топтоо жана жакшы иштеп чыгуу үчүн мүмкүнчilik берди. Анын жакшылыктары автопромышленностьге де тийиш келди жана көп автомобильдун жасандарынын машиналарында эми колдонулушу кутту. Бул эле Корветке чоң жетиш эмес, анткени суулуу жүрүктөрүнүн инженердик жөнүндөгө көп машиналар үчүн өзгөртүү болгонdur.
Егер сиз модифицирован болгон кулактардын ээсиз булса, Corvette-тин жарандарынын спекификациялары ээлерине сиздин жакында таңкытканда 1965 жылындагы экиндикке каршы кайра экиндик берет. Бул араласу машина моторунун эмне жана жогорку эчүгө алып келууга жол берет, ошондой эле сиз жөнөгө өткөнде моторду суулат жана көбөйтүп жатат. Бардык чектер бирдей эмес, алар түрлү кулактардын фан жана кулак кит производкасынан алынган, сиз жеңилдикпен даяр Корветте ээ болгонузdur. Бул дизайнын жөнөндө бир нече саат жана пул жыйындашуу менен убакытта бир нече жылга чейин машинаlegen жөнөгө колдонулат.
биздин компания 1965 Corvette Fan Clutch автоматтик производственная линиясы бар электрический вентилятор вентиляторлору мен температурдук жакшылуу вентиляторлору үчүн. Бул жогорку технологиялык жардамдар бизге производство процесстеринде жылдындашуу жана ант талдоо берет, мисалы биздин клиенттердин талбууларына тутушууга мүмкүнчilik берет. Биздин production-дын ар турган түзүүгө биздин инвестицияларымыз жакшылуу жабдыкларга жана башка тест жабдыкларына жардам берет
1965 corvette fan clutch биздин жакшырылган өзгөчөлүк. Биздин чоң сапатты бөлүмү жана эркиндикке ээ техникер менен жана кийинчиликти коюушу персоналдын аркылы, әр бир махсулотун чоң сапатты стандарттарга уюшуусу ташинызда болушуна караган biz. Мыйзамдарымыздын, махсулот сапатынын жана кетиш убакыттарынын түптуур даярдаган биздин клиенттердин эмнити берген. Биздин сапатка каршы камтамасы биздин махсулотлорду туруктуу жана үстүн болуп салышат. Алар эле ачыктан-ачык эффициенттүү.
Биздин маанини кеңейтүүмүз 1965 corvette fan clutch жана дүйнөлүк масштабта 2016 жылынан башталып. Дараалыкта катуушу жана башка алмастыруу үчүн жарандардын эрежелери аркылуу биздин дүйнөлүк клиенттеримиз менен байланышты жогоркулат жана таңдoo кылды. Бул стратегиялык ойлоо түрү буз убакыттарында буз жылдын бөлүгүнү кеңейтүүгө жол берди, буз жеенин дүйнөлүк жеенин аңдаңыбызди жогоркулат. Ошондой эле, буз клиенттеримизге жакшыраак ыратууга болот.
1965 жылы Corvette вентилятордын сүрөттөс unique бизнес ыкмасы татуулардын жана бинар машиналардын вентилятор сүрөттөс секторунда эмне келет инде кошумча топтойтуу системаларга арналган. Оңтоң бирокчосунун чейинги көзгөчтүү жана билимдеримизди мажуду кылымыз, бул бизге жакшы жана саналыштык вентилятор сүрөттөстөрдүн иштеп чыгаруусуна мүмкүндүк берди. 2020 жылы биз Шанхай Жаңы Техника университети менен коорперацияга кирдик, бул сектордогу жаңгычтыкка жана жакшылыкка байланышымызды көбөйтүүгө көмөк көрсөттү.
