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1965 코르벳 팬 클러치

아이코닉한 쉐보레 코르벳은 1953년 미국의 신생 시장에 두 명승 스포츠카로 등장했습니다. 이는 속도와 스타일의 대명사가 되었습니다. 에어컨 시스템은 어떤 자동차에서도 가장 중요한 구성 요소 중 하나이며, 당연히 우리의 소중한 코르벳에도 마찬가지입니다. 그들은 차량 운행 중 엔진을 시원하게 유지하기 위해 많은 역할을 합니다. 엔진이 너무 과열되면 이는 재앙적이며, 차량이 정상적으로 작동하지 못하게 됩니다. 1965년 코르벳을 위해 도입된 팬 클러치는 새로운 변화를 가져왔으며, 엔진 성능을 향상시키고 과열을 줄이는 데 큰 차이를 만들었습니다. 1965년 코르벳 팬 클러치의 독특한 디자인은 냉각 시스템의 역사를 바꾸었습니다.

1965 코르벳의 팬 클러치 도입 이전에는 대부분의 차량이 단일 속도로 스틸 몰라를 작동시켰습니다. 필요할 때 이 팬은 전체 속도로 유지되었으며, 위의 고정된 엔진 측면에서도 볼 수 있었습니다. 이는 마치 태양이 나와 있을 때조차도 24/7으로 불을 켜놓는 것과 같았습니다. 1965 코르벳 팬 클러치는 더 간단하고 효율적으로 설계되었습니다. 이는 엔진 온도에 따라 팬 속도를 조절할 수 있었습니다. 차가운 엔진에서는 팬을 천천히 돌리고, 뜨거운 엔진 상태에서는 중앙 엔지니어들이 더 빠른 회전을 제공했습니다. 이것은 코르벳의 냉각 시스템에서 원래 설정보다 큰 발전이었습니다. 엔진은 더 잘 작동했고 차량 과열을 방지했습니다 (이는 우리가 아는 모든 차량에 있어 중요합니다).

1965 코르벳 팬 클러치로 엔진 성능 향상시키기

1965년 코르벳의 팬 클러치는 잘 설계되었으며, 엔진이 이전보다 더 잘 작동하도록 했습니다. 그 팬은 엔진이 뜨거울 때만 고속으로 회전했습니다. 이는 항상 전체 속도로 작동하는 팬에 비해 더 적은 파워와 연료를 사용한다는 것을 의미했습니다. 따라서 가스 페달을 밟아 빠르게 달릴 때... 엔진에서 더 많은 파워를 얻을 수 있었습니다. 또한, 팬 클러치는 엔진의 일정한 온도를 제어하는 데에도 사용되었습니다. 이는 엔진 내부 부품이 덜摩耗되므로 더 오래 사용할 수 있다는 점에서 그들에게 좋은 일이었습니다. 더 시원한 엔진은 더 효율적이기도 하며, 이것은 코르벳을 몰기를 좋아하는 사람들에게 좋은 소식일 것입니다.

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