आपके ट्रक के इंजन में सबसे महत्वपूर्ण घटकों में से एक डीजल फ़ैन क्लัच है। फ़ैन क्लัच का मूल कार्य यह है कि फ़ैन कितनी तेजी से घूमता है, इसे नियंत्रित करना। यह इंजन को ठंडा रखने में मदद करता है। जब इंजन को ठंडा करने की आवश्यकता होती है, तो फ़ैन चालू हो सकता है। आपको अपने फ़ैन क्लัच डीजल कैसे काम करता है और इसकी देखभाल करने के कुछ तरीके जानने की आवश्यकता होगी।
डीजल के लिए पैन क्लัच एक पैन का उपयोग करने का काम करता है। यह विशेष प्रकार के तरल का उपयोग करके इसे पूरा करता है। यह तरल इंजन गर्म होने पर पैन को चालू या बंद करने की अनुमति देता है। जब पैन क्लัच को यह पता चलता है कि इंजन का तापमान एक निश्चित स्तर तक बढ़ गया है, तो यह पैन को चालू करके ठंडा करने के लिए काम करता है। यह इंजन को गंभीर नुकसान पहुंचाने वाली अतिगर्मिक समस्याओं से बचाएगा। इसके बाद, जब इंजन पर्याप्त रूप से ठंडा हो जाता है, तो पैन क्लัช ऊर्जा बचाने और भागों की जिंदगी बढ़ाने के लिए पैन को बंद कर सकता है।
तरल की जांच करें अपने फ़ैन क्लัच डिजल को सही तरीके से काम करने के लिए तरल की आवश्यकता होती है, इसलिए आपको इस स्तर की नियमित जांच करनी चाहिए। इंजन को ठंडा होने पर और ट्रक को सपाट जमीन पर खड़ा करने पर तरल की जांच की जानी चाहिए। गर्मी में तरल के स्तर की जांच करने से गलत पठन हो सकता है। यदि तरल कम है, तो उपयुक्त और बढ़िया ट्रक तरल जोड़ें। फ़ैन के पंखों की जांच करें कि उनमें धूल या अन्य कचरा न हो। फ़ैन के पंख - फ़ैन के पंखों को साफ रखना आदर्श है, ताकि वे अधिकतम कुशलता से काम कर सकें।
सबसे ध्यान में आने वाली स्थितियों में से एक है कि अगर आपका प्रणोदक क्लัच डीजल सही ढंग से काम नहीं करता है: सबसे आम समस्या यह है कि प्रणोदक क्लัচ को जुड़ने या खोलने में असमर्थता होती है। इसके कई कारण हो सकते हैं - खराब थर्मोस्टैट, क्षतिग्रस्त प्रणोदक क्लัच, या (सबसे आम तौर पर) ब्लॉक किया गया रेडिएटर - लेकिन परिणाम हमेशा इंजन के लिए विनाशकारी होंगे। अगर आपको यह देखा जा रहा है कि आपका इंजन गर्म चल रहा है या प्रणोदक सही ढंग से काम नहीं कर रहा है, तो आपको एक मैकेनिक को ट्रक की जांच करवाने का फायदा उठाना चाहिए। वे आपको बता सकते हैं कि क्या गलत है और इसे कैसे सुधारा जा सकता है।
एक और समस्या जो एक पंखा क्लัच डीजल में हो सकती है, वह अपने पंखे के स्वयं शोर या गड़गड़ाने लगने की है। यह संभव है कि पंखा क्लัच विफल हो रहा है, या आपके कूलिंग पंखे पर एक पंखा छूट गया है। अगर आप विचित्र शब्द सुनने लगते हैं या इसकी झटकाओं को महसूस करते हैं, तो आपको इन समस्याओं का निदान जल्द से जल्द करना चाहिए। अगर टूटी या स्थापित हुई हिस्से होंगे, तो पंखा सही तरीके से चलने में सक्षम नहीं होगा, इसलिए यहाँ केवल समाधान यह है कि आप किसी भी खराब हिस्से को बदल दें ताकि यह फिर से सही तरीके से चल सके।
अगले, अपने इंजन द्वारा कितना हॉर्सपावर और टोक़ उत्पन्न होता है, इस पर विचार करें। उदाहरण के लिए, एक पंखा क्लัच जो पर्याप्त शक्ति को हैンドल करने के लिए रेट नहीं है, वह या तो अधिक काम करेगा (या क्षतिग्रस्त होगा), जिसका मतलब है कि यह आपकी ट्रक की आवश्यकताओं के अनुसार काम नहीं करेगा। अगर आपको इसे ठीक से काम करने के लिए चाहिए, तो आपको अपने इंजन के हॉर्सपावर और टोक़ के साथ पंखा क्लัच का CFM रेटिंग मिलाना होगा।
अंत में, आप कार के पूरे ठण्डा प्रणाली को मूल रूप से बदल सकते हैं। यह इसका मतलब हो सकता है कि रेडिएटर, इंटरकूलर और अन्य ठण्डा सम्बन्धी वस्तुओं की संख्या बढ़ाना, ताकि आपके इंजन में अधिक शक्ति पहुंचाई जा सके। इंजन एक अच्छे ठण्डा प्रणाली पर निर्भर करता है। चाहे इंजन कितना भी अच्छा बनाया गया हो, उचित ठण्डा के बिना यह केवल एक निश्चित सीमा तक चलेगा।
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