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L'embrayage de ventilateur d'un camion semi-remorque est une pièce aussi impérative. Cela est important car il contrôle la vitesse à laquelle le ventilateur tourne pour maintenir des températures optimales du moteur. L'embrayage de ventilateur est fixé au moteur et directement sur une tige filetée -- juste au-dessus de cette poulie entraînant la pompe. Lorsque le moteur chauffe, cela fait chauffer l'embrayage de ventilateur et active la rotation d'un dispositif contrôlé thermostatiquement (attaché mécaniquement à cette tige), qui est responsable de l'engagement de votre système de refroidissement à une vitesse suffisante. Il augmente la quantité d'air passant par (et refroidissant) votre radiateur, aidant ainsi à faire baisser sa température. C'est littéralement un petit assistant qui accélère le ventilateur lorsque les choses chauffent.
L'embrayage de ventilateur est nécessaire pour s'assurer que le moteur ne surchauffe pas. Un moteur qui devient simplement un martyr peut facilement être endommagé, et cela causerait quelques problèmes importants pour vous ainsi que pour votre camion. Cela pourrait entraîner un remplacement très coûteux du moteur parce qu'il a explosé, ce qui pourrait potentiellement empêcher le camion d'être mis à niveau. De plus, l'embrayage de ventilateur peut également être un important économiseur de carburant. Le ventilateur peut tourner plus lentement lorsqu'il n'a pas besoin de travailler dur. Ce ralentissement aide le moteur à durer plus longtemps car il n'est pas soumis à autant de contrainte sur ses composants.
La consommation de carburant et l'usure du véhicule sont réduites. En raison d'un poids plus léger que le traditionnel b-double de 15m, les économies de carburant sur une location de deux ans par kilomètre peuvent varier entre AU$0,05 - $1,00 avec environ AU$30k d'économie sur les coûts de diesel. Non seulement cela, mais il y a également moins d'usure sur la route grâce à ces véhicules plus longs en raison d'une meilleure répartition du poids grâce au suivi des remorques arrière dans un cercle de braquage beaucoup plus petit. Une meilleure gestion du chargement signifie plus de fret en moins de trajets - Jusqu'à 10 tonnes de charge utile. Protégé contre les fluctuations du marché alors que les primes métropolitaines continuent (et dans c)uche_logistique_HASRITS_LLS_REQUIS_SCAN__).->(_e-)
L'embrayage de ventilateur permet aux pales de tourner plus lentement, mais pas du tout lorsque le moteur est froid. En réalité, c'est ce qui économise du carburant. Le moteur doit fournir moins d'efforts pour faire tourner le ventilateur lorsqu'il tourne lentement. Cela contribuera à réduire l'usure du moteur et du ventilateur. Cela signifie également que les deux pièces subissent moins d'usure, ce qui peut être bénéfique pour n'importe quel Joe Schmoe prétendant conduire un camion semi-remorque. En les conservant pour une utilisation à long terme, ils peuvent vous faire économiser de l'argent, car leurs remplacements coûtent très cher.
Il y a quelques points importants à considérer lors du remplacement de votre embrayage de ventilateur. Tout d'abord, assurez-vous d'avoir correctement choisi un embrayage de ventilateur adapté à votre modèle de camion spécifique. Cela compte beaucoup car un meilleur ajustement signifie que le travail d'embrayage de ventilateur est bien fait. Vous devez également prendre en compte votre style de conduite et l'utilisation caractéristique de votre voiture. Par exemple, vous pouvez opter pour un embrayage de ventilateur qui se verrouille à une température plus basse si votre moteur surchauffe fréquemment dans certains des États les plus chauds du Sud pendant une vague de chaleur.
L'embrayage de ventilateur est l'une des autres choses qui peut poser problème. Un problème typique est que l'embrayage de ventilateur ne s'engage pas dès que la température de votre moteur augmente. Lorsque cela se produit, cela peut entraîner un surchauffe du moteur, ce qui n'est pas ce que vous voulez pour votre camion. Si vous ressentez la même chose, cela peut être un symptôme nécessitant le remplacement de l'embrayage de ventilateur. Un autre problème survient lorsque l'embrayage de ventilateur ne se désengage pas lorsque le moteur refroidit. Le résultat est que le ventilateur tourne plus vite que nécessaire, consommant plus de carburant et s'use inutilement. Dans ce cas, vous auriez d'autres symptômes et il se pourrait que vous ayez besoin d'un nouvel embrayage de ventilateur ou qu'il soit simplement ajusté pour fonctionner correctement.
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