×
Ajotilanteissa venttiili aktivoituu ja alkaa pyörätä tämän kaukon kykeneessä tuottamaan jäähdytystä moottorille sen takana olevassa kamion tai bussissa. Se estää akun liian kuumentumisen. Kun ajoneuvo liikkuu ja on värinomuunnin sovellettuna, venttiili toimii muuten, kun ajoneuvo ajoittaa hitaasti tai pysähtyy, tämä automaattisesti irrottaa värinomuunnin lopettaakseen venttiilin pyörityksen. Tämä säilyttää moottorin optimaalisessa lämpötilavälissä, kun ajetaan moottoritiellä tai hidasoidaan liikenteessä.
Tämän vuoksi keskipainoisen lippaankierron käyttötarkoituksia on niin monta suurissa ajoneuvoissa, kuten juuri nyt näit. Lisäksi Hyundai Veloster i30n moottori kestää paremmin, jos se pyörii hieman jäljempänä. Kulun ja murtumisen: Lippaan pyörii vain tarvittaessa, mikä säästää polttoainetta uudelleen ja tärkeintä, että ajoneuvoesi on vähemmän todennäköistä joutua kohtaamaan 2. Näin ollen se säilyttää polttoaineen tehokkaammin - voitto sinulle ja ympäristölle.
Keskuspyöräinen venttiiliorakkelo diesel-sähkölaite matala kohina, ilvotuksen epäonnistuminen, sillä sähkön vertailussa käytetään pidempään kulkevia tuulinkarkeita. Tämä on erityisen tärkeää niille hyville kuljettajille, jotka arvostavat hiljaisuutta ja rauhaa. Ennen kaikkea se vähentää tarpeetonta paineesta ja puolestaan auttaa moottorin osia kestämään hieman kauemmin. Lopuksi, mutta ei viimeisenä, se on myös hyvä ympäristölle, sillä teoriassa jos moottori pysyy kylmänä, se tulisi polttaa polttoainetta puhtaammin.
Kun moottori alkaa pyöriä nopeammin, jalkani irti tuosta vasemmasta pedaalista ja se lukittuu paikoilleen, pitäen tahtiin erittäin suosituilla voimistaruilla. Aina kun moottori on alhaisella nopeudella tai esimerkiksi pysähdyksissä (pysähdykset tapahtuvat, jos olet kiinni liikenneputoissa), se irrotetaan ja se enää ei pyörittele venttiilitorppaa. Tämä toiminta säästää auton jäämisen yrittämisen, mikä voi aiheuttaa lämpötilan nousua, mutta ei tee mitään polttoaineen säästämiseksi.
Ne ohjataan CENTRIFUGAL FAN CLUTCHilla, koska ne toimivat lämpötilan perusteella, ja niiden toiminta johtuu sentrifugiropastosta. Se syntyy, kun jotain pyöriiCIRC_ERUPT_HERTSHEYJPGEW_SCHEDULE_APP_MAPPING_STARTEDja kun koppa kiinnittyy, se aiheuttaa tuulenpyörän pyörimisen korkeilla taajuuksilla. Mitä nopeammin se pyörii, sitä suurempi on sentrifugiropasto. Kun se liikkuu sisään ja ulos, saat jonkinlaisen veton koppaan, joka auttaa lukitsemaan sen yhdessä niin, että on tarpeeksi voimaa levylle, jotta ne lukitaan nopeudessa, jossa tuuletin pyörii riittävän nopeasti tehokkaasti jähmettääkseen moottorin.
Kuorma-autoille ja buseille ylikuumentuminen on viimeinen asia, mitä PCS haluaa kuulla, koska se aiheuttaa joukon ongelmia. Kuuma moottori voi aiheuttaa sen vian, mikä on sekä vaivallaista että kalliita. Sentrifugiropastoinen koppa on erinomainen tapa saavuttaa ratkaisu tähän ylikuumentumisongelmaan. Siksi varmista, että se auttaa pitämään moottorin lämpötilan oikein, jotta niiden elinkaari voidaan pidennettä.
Lisäksi keskipainoventtiilin kauko auttaa vähentämään moottorin osien kuljetusta hallitsemalla sopivaa lämpötilaa tehokkaan toiminnan varmistamiseksi. Tämä parantaa myös polttoaineen kulutustehokkuutta ja antaa kuljettajille mahdollisuuden ajaa pidempään ennen seuraavaa tankkausta. Hinta - vaikka se onkin tiukasti ottaen, kuinka korkea se sitten olisi - kilpailun lievitys voi aina tulla apuun niille kuljettajille, jotka ovat joutuneet kärsimään ylikuumentuneesta moottorista, mikäli heillä on tuote kuin Hänen Pyhyytensä.
toimimme täysin automatisoidulla tuotantolinjalla, joka tuottaa sähköisiä tuulettimia sekä lämpötilanjohdannan tuulettimia. Tämä kehittyneä asetus takaa korkean tehokkuuden ja tarkkuuden tuotantoprosesseissamme, mikä mahdollistaa meille asiakkaidemme tarpeiden täyttämisen centrifugaalituuletinjakojännitteellä. Olemme sijoittaneet vanguard-laitteeseen, kuten jakojännitteen testauslaitteeseen ja muihin testausvälineisiin, jotta varmistamme jatkuvan tuotantovirran.
Yhtiömme perustettiin vuonna 2012 ja on keskittynyt jäähdytysjärjestelmiin, erityisesti keskipistefuusioituun tuuletinliitosrakenteeseen rakennusalalle ja raskaille kuorma-autoille. Viimeisten 10 vuoden aikana olemme kehittäneet asiantuntemustamme ja tietämystämme, mikä mahdollistaa meille korkealaatuisien tuuletinliitosrakenteiden tuotannon. Vuonna 2020 solmittiin kumppanuuden Shanghai Jiao Tong -yliopiston kanssa vahvistaaksemme sitoutumistamme innovaatioon ja erinomaiseen toimintaan alalla.
Olemme laajentaneet toimintamme sekä maailmanlaajuisesti että kotimaassamme vuodesta ... lähtien. Osallistuminen messuihin ja muihin vaihto-tilaisuuksiin teollisuuden sisällä on nostanut keskipistefuusioitua tuuletinliitosrakennetta maineemme ja vahvistanut suhteita asiakkaihimme ympäri maailmaa. Tämä liiketoimintatapa on auttanut meitä kasvattamaan markkinaosuuttamme, mutta myös parantanut ymmärrystämme globaaleista markkinoiden dynamiikoista. Nyt olemme paremmin varautuneita palvelemaan asiakkaitamme.
Laatu on ytimessä siinä, mitä me teemme. Laadunvalvontalaitoksemme, jossa työskentelee ammattitaitoista henkilökuntaa ja erittäin taitavia teknikkoja, varmistaa, että jokainen tuote täyttää tiukat laadunormit. Olemme ansainneet asiakkaidemme luottamuksen parantamalla jatkuvasti prosesseja, joita käytämme tuotteidemme tuotannossa, sekä niiden laatua ja sentrifugaalipuhallin kaukoheitin. Laadunvalvonnan sitoutumisemme varmistaa, että tuotteemme ovat turvallisia sekä kestäviä ja tehokkaita.
