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lKW-Lüfterkupplung

Die Kupplung des Lüfters bei einem Sattelschlepper ist ein solcher entscheidender Bestandteil. Dies ist wichtig, da sie die Geschwindigkeit regelt, mit der der Lüfter rotiert, um optimale Motortemperaturen zu gewährleisten. Die Lüfterkupplung wird an den Motor geboltet und direkt auf eine schraubenförmige Welle – genau über jenen Pulley, der das Pumpensystem antreibt. Wenn sich der Motor aufheizt, verursacht dies, dass die Lüfterkupplung heiß wird und das Drehen eines mechanisch verbundenen (an dieser Welle) thermostatisch gesteuerten Geräts, das für das Einschalten Ihres Kühlkreislaufs zuständig ist, beschleunigt. Es erhöht die Menge an Luft, die durch (und abkühlt) Ihren Kühler strömt, wodurch seine Temperatur wieder gesenkt wird. Es ist buchstäblich ein kleiner Helfer, der den Lüfter beschleunigt, wenn es heiß wird.

Die Kupplung des Lüfters ist notwendig, um sicherzustellen, dass der Motor nicht überhitzt. Ein Motor, der einfach in den Ruin läuft, kann leicht beschädigt werden, und das würde einige wichtige Probleme für dich sowie für deinen Lkw verursachen. Dies könnte zu einem sehr teuren Motorersatz führen, da er auseinandergeht, was potenziell dazu führen könnte, dass der Lkw nicht mehr mittig beladen werden kann. Außerdem kann die Kupplung des Lüfters auch einen großen Treibstoffsparen. Der Lüfter kann langsamer drehen, wenn er nicht hart arbeiten muss. Diese langsamere Drehung hilft dem Motor, länger zu halten, da seine Komponenten weniger Belastung ausgesetzt sind.

Die Wichtigkeit der Kupplung des LKW-Lüfters

Der Kraftstoffverbrauch und der Verschleiß des Fahrzeugs werden reduziert. Da es leichter ist als das traditionelle 15m B-Doppel, können die Treibstoffeinsparungen über eine zweijährige Leasingperiode pro Kilometer zwischen AU$0,05 - $1,00 liegen, mit einer ungefähren Einsparung von AU$30k an Dieselkosten. Nicht nur das, sondern auch weniger Verschleiß kommt durch diese längeren Fahrzeuge aufgrund einer verbesserten Gewichtsverteilung zustande, dank ihrer Hinterspurverfolgung innerhalb eines viel kleineren Kurvenradius. Durch bessere Ladungsmanagement kann mehr Fracht in weniger Fahrten transportiert werden – bis zu 10 Tonnen Nutzlast. Vor dem Schutz vor Marktfluktuationen, da Metropolpreise weiter steigen (und in c) usche_logistik_HASRITS_LLS_SCANCODE_ANFORDERUNG__),->(_e-)

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