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zentrifugal-Lüfterkupplung

Während des Fahrens wird der Lüfter aktiviert und beginnt, sich während dieses Kupplungszyklus unter Strom zu drehen, um Kühlung für den hinter ihm befindlichen Motor in Ihrem Lkw oder Bus bereitzustellen. Er verhindert, dass die Speicherbatterie überhitzt. Während das Fahrzeug sich bewegt und der Drehmomentwandler wirkt, arbeitet der Lüfter, andernfalls, wenn das Fahrzeug im Schritttempo fährt oder steht, trennt dies automatisch den Drehmomentwandler und der Lüfter hört auf zu drehen. Dadurch bleibt der Motor in seinem optimalen Temperaturbereich, sei es beim Cruisen auf der Autobahn oder beim Durchkriechen durch den Verkehr.

Daher gibt es so viele Zwecke für eine Zentrifugalkupplung in großen Fahrzeugen, wie Sie gerade gesehen haben. Darüber hinaus hat der Motor in diesem Hyundai Veloster i30n ein längeres Leben, wenn er etwas kühler läuft. Verschleiß: Der Ventilator dreht sich nur, wenn es nötig ist, was erneut Kraftstoff spart und noch wichtiger, bedeutet, dass Ihr Fahrzeug weniger wahrscheinlich Opfer von 2 wird. Daher kann es den Kraftstoff effektiver halten - ein Sieg für die Welt um Sie herum und auch für Ihre Tasche.

Die wichtigsten Vorteile eines Zentrifugal-Lüfterkupplungs für Nutzfahrzeuge

Zentrifugal-Lüfter-Kupplung für Dieselelektrik-Ausrüstung, niedriger Lärm, Luftfluss bei Ausfall seit dem Vergleich der längeren Lauflamellen. Dies ist besonders wichtig für diejenigen guten Fahrer, die Ruhe und Frieden mögen. Zunächst verringert es unnötige Belastungen und unterstützt somit die Haltbarkeit der Motorkomponenten. Und nicht zuletzt ist es auch gut für die Umwelt, denn in der Theorie sollte das Verbrennungsmotor kühler bleiben und sauberen Treibstoff verbrennen können.

Sobald der Motor anfängt, sich zu drehen, nehme ich meinen Fuß vom linken Pedal und es verriegelt sich, wobei es mit einem sehr hot-rod ausgerichteten Antrieb mithält. Wann immer der Motor im unteren Drehzahlbereich läuft oder zum Beispiel beim Leerlauf (Leerlauf tritt auf, wenn Sie im Stau stehen), trennt er sich und dreht den Lüfter nicht mehr. Diese Aktion schont das Auto vor einer eisbrechenden Anstrengung, die Hitze erzeugen kann, aber nichts zur Einsparung von Kraftstoff beiträgt.

Why choose AOWO zentrifugal-Lüfterkupplung?

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