احصل على عرض أسعار مجاني

سيقوم ممثلنا بالتواصل معك قريبًا.
Email
الاسم
اسم الشركة
رسالة
0/1000

مكابح المروحة الحرارية وغير الحرارية

مقبض المروحة هو مكون أساسي في السيارة يساعد في منع المحرك من التسخين وضمان عمله بشكل صحيح. فهو ينظم مدى سرعة دوران المروحة ويتأكد من إيقاف الموتور عندما يصبح ساخناً جدًا. يقوم مقبض المروحة بالاشتباك وتدوير المروحة بسرعة أكبر عند ارتفاع الحرارة، مما يساعد في ضخ المزيد من الهواء البارد إلى الشاحن الحراري، مما يبرد المحرك بسرعة ووضوح. بالنسبة لسيارة تعمل بشكل صحيح، الحفاظ على درجة حرارة المحرك المثلى أمر أساسي.

الطريقة التي يعمل بها قابس مروحة الحرارة هي باستخدام الحرارة الناتجة عن المحرك. داخل قابس المروحة يوجد لفائف معينة تتكون من معدنين مختلفين. هذا اللف يمتد أو يتقلص عند تسخينه وتبريده. عندما يكون المحرك باردًا، لا يقوم قابس المروحة بعمل الكثير لتحريكه بسرعات منخفضة. وهذا جيد لأن المحرك لا يحتاج إلى تبريد كبير في ذلك الوقت على أي حال. ولكن عندما يستمر مؤشر لوحة القيادة للمحرك لفترة طويلة، يتوسع هذا اللف. بمجرد تشغيل المروحة، تسارع لتبريد المحرك أكثر من خلال التوسع الكهربائي عندما يتم تفعيله، مما يؤدي إلى تشغيل قابس مروحة الغرفة بالإضافة إلى الاشتباك.

المزايا والعيوب لمكابح المروحة غير الحرارية

يُطلق عليها قابس مروحة غير حراري أو مروحة على/إيقاف. يعمل هذا النوع بشكل مختلف تمامًا عن قابس المروحة الحراري. لا يحتوي على تحكم حراري للمروحة، بل يتكون من معدن ومفتاح كهربائي للتشغيل/الإيقاف ثم يتم تدويرهما بواسطة مزج هواء صغير بعجلة التحكم. إذا احتاج المحرك إلى درجة حرارة أدنى، فإنه سيقوم بإرسال إشارة لتفعيل القابس الذي يعمل فورًا تقريبًا ويسبب دوران المروحة بسرعات دورة في الدقيقة أعلى. لذلك هناك بعض الجوانب الإيجابية والسالبة لهذا القابس الذي تحتاج إلى معرفته.

مشكلة شائعة نسبيًا مع هذه السيارة هي وحدة المروحة الكهربائية، وإذا فشلت (كما يحدث غالبًا)، غالبًا بسبب أي عنصر من عناصر مستشعرات درجة الحرارة المتعددة / أو أعطال الاتصالات... حسنًا... يؤدي ذلك إلى غليان المحرك مرة أخرى.

Why choose AOWO مكابح المروحة الحرارية وغير الحرارية?

فئات المنتجات ذات الصلة

لم تجد ما تبحث عنه؟
اتصل بمستشارينا للحصول على المزيد من المنتجات المتاحة.

اطلب عرض أسعار الآن

تواصل معنا

email goToTop